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| 料倉設(shè)計包括哪些？ |
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| 料倉是移動破碎站的重要部件，在生產(chǎn)過程中要保證連續(xù)、均勻、順利下料，且要求容積量大、防止死料堆積。料倉設(shè)計主要包括形狀、斗容、下料傾角和給料機(jī)等。 1.料倉流型選擇 儲存能力和流動狀態(tài)是料倉的兩個基本特性。料倉按流型分基本上有兩種：整體流型料倉(又稱全流倉)和中心流型料倉(又稱漏斗型料倉或核流倉)。整體流料倉卸料時所有石料均向卸料口流動，料位均勻下降，卸料流動穩(wěn)定均勻。中心流料倉卸料時只有中心部位的石料向卸料口流動，雖然由于“鼠洞”和粘性拱的形成與崩塌，使卸料料流動不穩(wěn)定，但它具有通用性好、壽命長、造價低的特點(diǎn)。移動破碎站料倉選擇中心流型方料倉，料倉下部設(shè)有振動棒條給料機(jī)以彌補(bǔ)料倉卸料料流不穩(wěn)定的缺點(diǎn)。 2.斗容確定 采用裝載機(jī)為移動破碎站給料，可以獲取較大的給料能力，由于裝載機(jī)給料作業(yè)是間歇性的，而破碎機(jī)的工作是連續(xù)性的，因此理論上斗容的選取碰確保石料從間歇到連續(xù)運(yùn)動狀態(tài)的轉(zhuǎn)換過程能夠很好地銜接。斗容選取過大會導(dǎo)致翻造材料的浪費(fèi)，而選取過小，則影響綜合通過能力的正常發(fā)揮，合理的斗容應(yīng)與裝載機(jī)給料作業(yè)及破碎機(jī)的生產(chǎn)率相適應(yīng)。因此，斗容的設(shè)計從以下兩方面考慮。 3.破碎機(jī)的生產(chǎn)率 移動破碎站為了獲取最大的生產(chǎn)效率，從料倉中所供給石料的量應(yīng)等于顎式破碎機(jī)單位時間的破碎量。水電工程中混凝上的骨料較常采用用石灰石，因此移動破碎站計算按破碎石灰石設(shè)計。 4.裝載機(jī)給料作業(yè) 合理的斗容應(yīng)與裝載機(jī)給料作業(yè)及破碎機(jī)的生產(chǎn)率相適應(yīng)。 5.卸料口尺寸設(shè)計 料倉的卸料口尺寸由顎式破碎機(jī)的進(jìn)料口決定，為了保證移動破碎站破碎機(jī)持續(xù)工作，不會因石料由料倉向破碎腔輸入過快形成堵塞而導(dǎo)致整個系統(tǒng)停止工作，由料倉流向破碎腔的流量必須滿足小于等于破碎機(jī)正常工作條件下的破碎能力，即料倉的卸料口尺寸應(yīng)小于或等于破碎機(jī)的進(jìn)料口尺寸。另外，由于石料供給是間歇的，在給料過程中料倉必然產(chǎn)生振動，為防止把振動傳遞到破碎機(jī)，同時為減少料倉卸料口與破碎機(jī)進(jìn)料口之間的磨損。 6.下料傾角確定 移動破碎站料倉斜面下料傾角是一個重要的技術(shù)參數(shù)，一般認(rèn)為方形料倉只要保證料倉斜面下料傾角大于或等于石料的安息角，石料就能順利下滑，但在實(shí)際生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)并非如此。一般設(shè)計僅考慮料倉斜面與水平面之間的夾角≥石料的安息角(由于摩擦作用石料能停留住一斜面上，此斜面的最大傾斜角即是石料的安息角)，而忽略了棱邊與水平面的夾角。由于角小于斜面傾角口，因而在棱角處常出現(xiàn)死料堆積，造成倉容減小、出料不均勻現(xiàn)象。為了消除死料堆積，保證下料順利，也就必須保證棱邊處下料傾角≥石料的安息角。 7.料倉高度確定 料倉的高度是料倉的一個重要參數(shù)，若高度過大，當(dāng)裝載石料時，石料對料倉底部會產(chǎn)生較大沖擊；另外裝載機(jī)鏟斗的卸料高度也制約了料倉高度。 8.給料機(jī)的選用 由于料倉的卸料口位于料倉的一側(cè)邊上而非料倉的底部，并且料斗最小需要容積為4m3，高度為1m。因此，采用自流式料倉是無法將石料順利流入顎式破碎機(jī)的破碎腔內(nèi)。移動破碎站設(shè)計在料倉底部加一輸送裝置，以解決料倉對顎式破碎機(jī)均勻供料問題?？紤]到料倉內(nèi)的石料足水平輸送且輸送距離不長，宜采用振動給料機(jī)。 振動給料機(jī)的工作原理足通過激振器強(qiáng)迫承載體按一定方向作簡諧振動或近似于簡諧振動，當(dāng)其振動加速度達(dá)到某一定值時，石料便在承載體內(nèi)沿運(yùn)輸方向?qū)崿F(xiàn)連續(xù)微小的拋擲或滑動，從而使石料向前移動．實(shí)現(xiàn)輸送的目的。振動給料機(jī)有很多優(yōu)點(diǎn)，如結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，造價不高；能量消耗較少，移動破碎站設(shè)備運(yùn)行費(fèi)用低；石料呈拋擲狀態(tài)輸送，對承載體磨損小，町輸送磨琢性石料；可以多點(diǎn)給料和多點(diǎn)卸料等。這里選用帶隔振彈簧的單槽振動輸送機(jī)，以偏心彈性連桿作為驅(qū)動機(jī)構(gòu)，輸送糟為敞開式。(圖/文www.changrong-jx.com) |
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